小型4.2米慶鈴五十鈴冷藏車價格,冷藏車廠家支持全國分期

作者:yangguang01 瀏覽次數:740 發布時間:2019-08-12

我公司所生產的冷藏車有:長安,福田,凱馬,東風,大運,江淮,五十鈴,一汽解放,柳汽前四后八。

冷藏車生產廠家

冷藏車生產廠家

冷藏車主要可以用于:冷藏,冷凍,保溫,蔬菜,水果,雪糕,牛奶,雞鴨魚肉,水產,鮮活魚蝦等等運輸首選冷藏車,冷藏車在運輸優勢以及占據全國百分之80%。
冷藏車保溫箱體:箱長有,2米,3米,4米,5米,6米,7米,8米,9米,10米,11米,12米等等,根據客戶要求選擇適合自己的箱體尺寸。
在這樣一個快速多變的商用車市場中,慶鈴五十鈴冷藏車似乎在堅持踐行著一種慢即是快、不變即是變的產品哲學。在對全新升級的慶鈴五十鈴KV600冷藏車全面試駕之后,再次印證了一個道理:卡車好不好,不靠看,要靠開。
印象中五十鈴冷藏車在中國市場少有變化,但實際上它一直都在變,只是這種變化并不是外觀內飾這些可以直觀看到的地方。就像這次試駕的慶鈴五十鈴KV600冷藏車寬廂版輕卡,如不是企業技術人員介紹,我們難發現它與原來的產品有什么區別。但實際上為了應對中國細分市場客戶的需求,它在動力、貨廂容積以及排放技術方面都進行了新的升級。

慶鈴五十鈴冷藏車駕駛室正面圖

慶鈴五十鈴冷藏車駕駛室正面圖

慶鈴五十鈴KV600冷藏車主要面向電商快遞、冷鏈物流、商貿批發、大件運輸,城際及中短途物流市場,這些用戶對承載性能、貨廂容積及動力性能要求,比KV100以及100P車型更高。
在動力方面,KV600冷藏車搭載五十鈴4KH1CN5HD柴油機,3L排量,最大馬力達到130,最大扭矩達到290Nm。如果從數據看不高,但實際駕駛時,無論起步響應能力還是中高速的提速表現,給人的感覺都是恰到好處。我們測試了正常加速與極限加速的3組數據,KV600冷藏車從起步到40和60km/h的加速時間相對較短,從60到80km/h的加速過程就稍慢些。
這與KV600冷藏車動力總成匹配和調校有很大關系,根據這款3L發動機的外特性曲線特性,KV600冷藏車匹配了5擋變速器,以及6.142的大速比后橋,這樣的配置可能會犧牲一些加速感,但保證車輛在重載及爬坡時擁有足夠的動力。這樣的調校也符合KV600的實際運營工況,由于主要行駛在市區工況,需要頻繁起步,良好的起步性能可以帶來更好的駕駛感受,還能有效提升配送效率。而對于從事商批或大件運輸的用戶,大速比保證了車輛的重載性能。
決定車輛動力鏈最終性能表現的主要在于匹配性,要做到最好的匹配,對各個總成之間的適應性要求很高,而KV600冷藏車最大的優勢就是發動機、變速器、車橋總成全部出自五十鈴同一體系。由于熟悉掌握各個總成技術特性,可以讓它們的性能發揮到極致。

慶鈴五十鈴冷藏車全景圖

慶鈴五十鈴冷藏車全景圖

試駕的這款KV600冷藏車車型還有一些特別之處,它在不采用SCR后處理的情況下,通過DPF技術實現國五排放,這在行業還不多見。所謂DPF,就是在消音器內安裝一個類似于濾芯的柴油顆粒捕集器,通過過濾的方式來降低尾氣中顆粒物的排放。DPF相比SCR的優勢是不用加尿素,使用方便而節約成本,其缺點就是容易堵塞消音器造成排氣背壓上升,影響發動機動力及油耗。

慶鈴五十鈴冷藏車后尾部圖

慶鈴五十鈴冷藏車后尾部圖

據悉,五十鈴冷藏車在DPF技術領域有著成熟的研發經驗。根據DPF工作特點,當捕集顆粒物到一定程度后,需要二次燃燒的方式對DPF進行再生,防止堵塞消音器。KV600采用了自動再生和人工再生兩種模式,正常行駛時,車輛會自動進行再生反應,無需駕駛員操作,在惡劣路況或極端工況下,可通過在儀表盤右側的手動再生控制開關讓DPF再生。避免了單一再生模式下,容易出現堵塞的情況。再生時,發動機轉速會升高到1000r/min以上,噪聲也隨之增加。但在正常行駛過程中,發動機的聲音和表現不會受到影響。據悉,除了節省尿素成本,慶鈴五十鈴DPF國五車型價格增加只有2000多元,成本優勢也很明顯。
在駕駛過程中,KV600的發動機轉速與擋位配合恰到好處,在1200-1500r/min之間,使用3擋和4擋,車速保持在40-60km/h,此時發動機以一種最省油的狀態工作,車內的噪聲值也處于最低值。
此外,根據用戶對于大空間駕駛室和大容積貨廂需求,五十鈴KV600冷藏車采用了寬體駕駛室,最多可乘坐3人。與此同時,其貨廂加寬后可達到2300mm寬,能放7個1.2×1m標準托盤,這將大大提升運輸效率。
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